いよいよ新型が発売されるハリアー。1997年12月発売の初代ハリアーから、20年発売予定の4代目のハリアーまで、サイズを比較してみました。メモ用。
ハリアーとは？
今日のSUVブームの先駆けとなった車。
北米・日本だけでなく世界でも売れているトヨタの人気車種の一つです。
初代と2代目のハリアーは日本国外ではレクサスブランドでLexus RXとして販売されていましたが、3代目ハリアーからは専用車種として販売されています。
歴代ハリアーサイズ比較
歴代ハリアーのサイズ比較表です。AWDベースで大体同じグレードで比較してみました。
| 初代ハリアー | 2代目ハリアー | 3代目ハリアー | 4代目ハリアー | |
| グレード名 | 3.0 Four Gパッケージ | 300G Lパッケージ | ハリアーハイブリッド | G 4WD |
| 発売時期 | 1997年12月 | 2003年2月 | 2013年12月 | 2020年6月 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4575×1815×1665 | 4730×1845×1680 | 4720×1835×1690 | 4740×1855×1660 |
| 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1985×1500×1205 | 1990×1500×1210 | 1965×1480×1220 | 1880×1520×1215 |
| ホイールベース(mm) | 2615 | 2715 | 2660 | 2690 |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.3m（ガソリン）/5.4m(HV) | 5.5m |
| 新車価格 | 3,085,000 | 3,220,000 | 3,670,000 | 3,610,000 |
| 総排気量 | 2994cc | 2994cc | 2493cc | 1,986cc |
| 最高出力 | 220ps(162kW)/5800rpm | 220ps(162kW)/5800rpm | システム出力197ps(145kW) 171ps 126kw/6600 | |
| 燃費（10モード/10・15モード/JC08） | 8.8km/リットル | 9.4km/リットル | 21.4km/リットル | 14.7km/L |
| 車両重量 | 1730kg | 1760kg | 1,800kg | 1,630kg |
| エンジン最大トルク | 31.0kg・m(304.0N・m)/4400rpm | 31.0kg・m(304N・m)/4400rpm | 21.0kg・m(206N・m)/4400～4800rpm | 21.1kg・m(207N・m)/4800rpm |
サイズ比較
初代・2代目のハリアーはカムリベース、3代目以降のハリアーはRAV4ベースですが、初代ハリアーから順に比較してみると、サイズ的には大型化していっているのが分かります。
RAV4ベースの3代目ハリアーの方が、カムリベースの初代ハリアーより全長、全幅、全高共に大きくなっているのは意外でした。
もともとのベースとなる車種も大型化しており、車が全体的に大きくなっているということも背景にあるかもしれません。
ホイールベースが長くなってきているのに、最小回転半径が短くなっているのはいい傾向ですね。
価格比較
エンジンサイズ、安全装備等の進化もありますが、排気量2000～2400ccのグレードで比較すると300万円弱。300万円前後を意識した値付けとなっています。
4代目となる新型ハリアーの値段も300万円を超えるぐらいではないでしょうか？
オプションを付けなければ、無茶苦茶に高い車ではないですが、グレードを上げて革張りのシートを入れたりすると乗り出し600万円近くになります。
排気量2000～2400ccのグレードでの歴代ハリアー価格比較表
| Four Gパッケージ | 240G Lパッケージ | エレガンス | |
| 新車価格 | 2,785,000 | 2,860,000 | 2,989,000 |
| 車両重量 | 1680kg | 1700kg | 1630kg |
| 総排気量 | 2163cc | 2362cc | 1986cc |
| 最高出力 | 140ps(103kW)/5600rpm | 160ps(118kW)/5600rpm | 151ps(111kW)/6100rpm |
| 燃費（10モード/10・15モード/JC08） | 9.1km/リットル | 10.6km/リットル | 15.2km/リットル |
| エンジン最大トルク | 19.5kg・m(191.2N・m)/4400rpm | 22.5kg・m(221N・m)/4000rpm | 19.7kg・m(193N・m)/3800rpm |
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